Jaka jest rola niestandardowych-części ze stopu aluminium w dostosowywaniu zautomatyzowanych systemów logistyki wewnętrznej?

W świecie automatyki przemysłowej rzadko zdarza się rozwiązanie „jeden rozmiar pasujący do wszystkich”, dlatego też niestandardowe części ze stopu aluminium-są siłą napędową niestandardowych rozwiązań logistycznych. Od czasu układu strategicznego w 2016 roku obejmującego fuzje z wiodącymi integratorami i przejęcia w 2018 roku całkowitej własności SAVOYE, nasza firma wyspecjalizowała się w tworzeniu unikalnych interfejsów mechanicznych i wsporników dostosowanych do konkretnych potrzeb klientów. Stop aluminium jest materiałem wybieranym na-części niestandardowe, ponieważ jest łatwy w obróbce, wysoce przewodzący i odporny na degradację środowiska. Gdy system logistyczny wymaga określonej szerokości przenośnika lub unikalnego zrobotyzowanego chwytaka, niestandardowe części ze stopu aluminium- są obrabiane CNC zgodnie z dokładnymi wymaganiami projektu. Elastyczność ta pozwala na szybkie prototypowanie i wdrażanie całych rozwiązań systemów logistyki wewnętrznej. Wyzwanie techniczne przy produkcji-niestandardowych części polega na programowaniu i mocowaniu; ponieważ te części nie są produkowane.masowo, należy zoptymalizować czas konfiguracji, aby utrzymać konkurencyjne koszty. Nasze centra obróbcze CNC wyposażone są w modułowe oprzyrządowanie, które pozwala na szybkie przejścia pomiędzy różnymi konstrukcjami. Co więcej, precyzyjne-odlewane ciśnieniowo części aluminiowe, które stanowią podstawę wielu z tych komponentów, stanowią stabilną podstawę do dalszej personalizacji. Niestandardowe części ze stopu aluminium-znajdują się w szybkich-samochodach wahadłowych i systemach sortowania firmy Savoye, gdzie każdy zaoszczędzony gram masy przekłada się na większe przyspieszenie i mniejsze zużycie energii. Dostarczając te niestandardowe komponenty, zapewniamy, że nasza integracja logistyczna nie będzie ograniczona dostępnością standardowego sprzętu. Nasz zespół inżynierów ściśle współpracuje z klientami, aby przejść od koncepcji integracji Ding do w pełni zrealizowanych części mechanicznych, zapewniając, że strategiczny układ magazynu jest doskonale wspierany przez sprzęt. Zdolność ta stanowi podstawowy filar naszej zdolności do konkurowania w międzynarodowej branży funduszy i na światowym rynku logistycznym.